Las verdaderas chicas de la F1 – ES P26/63

Estamos muy acostumbrados a ver a un montón de chicas en cada carrera durante los campeonatos de Fórmula 1 cada uno, esbeltas, altas y “Modelos”. Pero señores no se confundan con solo un cuerpo espectacular, ahora les vamos a mostrar a las verdaderas chicas de la F1.

En youtube no estuvo fácil encontrar uno que otro video pero logramos encontrar algunas cosas en la web:

Maria Teresa de Filippis

(nacida el 11 de noviembre de 1926, Nápoles), fue una de las 5 mujeres en la historia de la Fórmula 1. Participó en 5 grandes premios debutando el 18 de mayo de 1958. No consiguió ningún punto. (Fuente: Wikipedia)

Lella Lombardi

Maria Grazia Lombardi (Frugarolo, Italia, 26 de marzo de 1941 – † Milán, 3 de marzo de 1992), más conocida como Lella Lombardi fue una de las pocas pilotos mujeres que participaron en Fórmula 1.

Disputó un total de 17 Grandes Premios, siendo su debut en el Gran Premio del Reino Unido de 1974. La obtención de un sexto lugar y 0,5 puntos en el Gran Premio de España de 1975 la convirtió en la única mujer en puntuar en una competencia oficial de la categoría.

Falleció poco antes de cumplir 51 años, víctima de un cáncer. (Fuente: Wikipedia)

Divina Galica

(Bushey Heath, cerca de Watford, Hertfordshire, Gran Bretaña, 13 de agosto de 1944) es una miembro del Orden del Imperio Británico, más conocida por los Juegos Olímpicos y el automovilismo.

Con 18 años, participó en sus primeros Juegos Olímpicos en Innsbruck 1964, compitiendo en Sky y en slalom. También participó en los dos siguientes Juegos Olímpicos de Invierno, en Grenoble 1968 y Sapporo 1972. Siendo capitana del El equipo Británico de Sky en las Olimpiadas, consiguió el record de velocidad (124 mph)

Aceptando una invitación para una carrera de autos, Galica sorprendió por su talento al conducir. Eventualmente participó en otras carreras, corriendo en Karts, coches deportivos, y brevemente en la Fórmula 1 para la escudería Hesketh Racing. Su carrera incluyó un período en la Fórmula Renault, Formula Vauxhall Lotus y Fórmula 2.

Galica es ahora Vice presidenta mayor de la Escuela de conducción Skip Barber. (Fuente:Wikipedia)

Desiré Randall Wilson

(26 de noviembre de 1953, Brakpan) fue una piloto sudafricana y una de las 5 mujeres pilotos de la historia de laFórmula 1. Empezó en la F1 en 1980 con un Williams FW07 preparado por Brands Hatch Racing. También partipó en sesiones no puntuables del Gran Premio de Sudáfrica.

Aparte de la F1, Wilson participó en las 500 millas de Indianápolis, pero no pudo calificar. (Fuente: Wikipedia)

Giovanna Amati

(Roma 20 de julio de 1962) fue una piloto italiana. Conocida por participar en una temporada de Fórmula 1.

Hija de padres ricos, en su juventud, una niña muy pintoresca, fue secuestrada y liberada a cambio de un rescate.

Con 15 años, compró una moto Honda, que condujo a escondidas de sus padres durante 2 años. Empezó su carrera profesional en 1981, ganando algunas carreras en la Formula Abarth, para después competir en la Fórmula 3 italiana durante 1985-1986, consiguiendo victorias.

En 1987, participó en la Fórmula 3000, consiguiendo su mejores resultado en 1992.

Principalmente por razones económicas, Amati consiguió el segundo asiento en el agonizante equipo Brabham, para la Temporada 1992 de la Fórmula 1, usando una modificación del coche de 1991. Anteriormente, Amati solo había tenido una experiencia en la Fórmula 1 probando el Benetton (Cortesía de Flavio Briatore), por lo que Amati tuvo que retirarse en las 3 primeras carreras del campeonato y fue reemplazada en el Gran Premio de Brasil en beneficio de Damon Hill, por lo que su patrocinio no se materializó.

Desde entonces, Ámati ha llevado una respetable trayectoria en el mundo del motor. Actualmente, trabaja como columnista en Italia para motorsport y es comentarista de televisión. (Fuente: Wikipedia)

No encontramos videos de ellas pero si este tributo donde estan todas juntas: XD

El futuro.

Nos huele en nuestra opinion, que el tio Bernie no va ir al ataúd hasta antes cumplir su fantasía y sueño personal de llevar a una mujer a la Fórmula 1. (Se imaginan las ganancias en Publicidad y amplificación?) Y hasta ahora hay una firme candidata para el año 2011 o 2012 con quien ya se viene especulando desde hace un par de años:

Danica Patrick

Ella es el futuro de las mujeres de la F1, tiene el caracter y la disposición al show lo que hace babear a los marketineros de toda la categoria. Aquí pueden ver información personal sobre ella, nosotros solo les mostramos un par de videos para que disfruten de la futura reina del campeonato.

Y que mejor que empezar así:

Y terminar así: (Que caractercito!!)  XD

Y? Le damos una oportunidad a la señorita? =)

Estás preparandote para spa? – ES P23/63

Ya pasamos la primera semana de vacaciones en la F1 y ya en solo 15 días más estaremos todos sentados al monitor esperando que den luz verde a la largada en el mítico Spa Francorchamps, así que nos pusimos a buscar unos videos para calentar motores poco a poco. Estas preparandote para Spa?

Primero, Un clásico!

Encontramos en youtube un video de 9 minutos del Gran Prix de 1966. Sería como un Race Edit pero de la época. Pura emoción y tomas increibles, y si se fijan en los detalles y las curvas, que aún posee el trazado, verán que sigue manteniendo su esencia.  De película no? (Quizás, por que no?)

BBC y su intro con Coulthard y Jordan

Este medio siempre logra documentos audiovisuales hermosos a la hora de contar historias en el mundo de la F1, por lo que buscamos la introducción del gran premio de Spa del año pasado y encontramos esto =)

Race Edit 2009

Y para cerrar el día que mejor que recordar la excelente carrera del año pasado donde los Brawn mostraban sus debilidades y los Force India lograron su primer podio, y mejor carrera de Fisichella en este equipo junto a un Kimi Raikonnen helado y efectivo como siempre.

Que lo disfruten =)

¿Quién ve la Fórmula 1?

@hugocelauro

Varias veces me he planteado esta incógnita, ya que en lo que a mi entorno respecta, no hay realmente mucha gente que dedique su tiempo, su energía, su memoria, su cuerpo y alma a compartir esta pasión.

Obviamente la F1 no es un deporte de masas, aunque tenga muchísimos adeptos en todo el mundo, ya que gran parte de esos “fanáticos” no lo son realmente sino que son seguidores de un conductor o circunstanciales seguidores de una marca porque representa a su país. Todos recordamos que la concurrencia a Hockenheim (no sé si lo escribí bien) o Nurbürgring no fue la misma sin Schumi que con él corriendo.

Por eso, debemos en primer lugar diferenciar dos grandes grupos: el que asiste ocasionalmente a una carrera de Formula uno por el medio que fuere (presencial-televisivo-radial y ahora internet) siguiendo a “alguien” en particular (un piloto) de aquel que sigue al “circo entero”.

Verdaderos Fans - Luiggi y Guido =)

Creemos encontrarnos en este segundo grupo.

Aquellos que nos leen, probablemente más de una vez han tenido que levantarse a las 3:00 AM de un domingo, cagados de frío, y mientras todos duermen, se han tenido que sentar solitos frente a la tele, cuidado el volumen para no molestar, a veces con un mate, un café o un té caliente, para poder ver la magia de la largada, las mil situaciones inesperadas de la carrera y a veces el fantástico sabor de la victoria.

Mis amigos, esto es un botón de muestra, la F1 no es para cualquiera.

Y ni hablemos de asistir a una carrera, a ver: Pasajes, Hotel, Entradas carísimas, Refrigerios a precio de oro, Souvenir, etc. Estamos hablando de un gasto mínimo de 2500 dolares por carrera.

Definitivamente no es para todo el mundo.

Y si es así, un deporte/espectáculo tan caro: ¿De donde sale esta ola de hacerlo “Barato y Popular”?,  con reducciones importantes (y cuando menos, molestas) en el desarrollo, pruebas, tecnología, etc. “Abaratandola” con la excusa de una “Crisis mundial” que al final no fue tal, y sacándole el ingrediente más importante que tiene este espectáculo.

Vaya desde aquí mi voto por una F1 súper tecnológica, segura, CARA, y cada vez con más glamour y selectividad, tanto de quienes la hacen como de quienes la disfrutamos.

Mas vale Calidad que Cantidad, así, al menos, opino yo.

Sensaciones F1

@giova10

Para empezar este año 2010, compartimos este video de tifosi24 que encontramos en el post de F1 al día y realmente nos encantó porque resume en imagenes los sentimientos que desata la Fórmula 1. Que lo disfruten.