Archivos en la Categoría 'Pilotos'

26
ago
10

Rubens y sus 300 carreras – ES PX/63

Podemos escribir demasiado sobre este SEÑOR de la fórmula, pero preferimos compartir los videos que nos parecieron mas interesantes en este momento tan importante de su historia, Rubens Barrichello tiene muchos segundos puestos en grandes premios pero es el Nº1 en perseverancia y actitud, por eso decidimos homenajear a Rubens y sus 300 carreras.

Rubens como siempre sonriendo - Fuente: Sitio oficial

Elegimos a este señor como uno de los mejores pilotos de la fórmula 1 actual por el simple hecho de seguir estando ahí, por ser el elegido de Ayrton y por tener esa personalidad y actitud que a todos nos encanta. Felicidades Rubinho!

Senna y Barrichello: Entrevista 1990

Accidente en Imola 1994

Primera carrera ganada en el 2000 Emocionante!

Rubens el más rápido de Top Gear

Victoria en el 2009 Brawn GP

Rubens pasa a Schumacher en Hungria 2010

Seguilo en su Twitter y en su web.

Felicidades Rubens!!! 300 carreras no las hacen cualquiera!

21
ago
10

Dj Alguersuari – ES P40/63

Es viernes y el fin de semana toca a la puerta, recta final de vacaciones en la Fórmula 1, luego llega Spa y todo vuelve a comenzar. Así que aprovechando estos días de diversión encontramos al DJ Alguersuari, el piloto español haciendo de las suyas en Ibiza, por lo que nos pusimos a buscar más videos de él disfrutando su otra pasión: La música electrónica.

“Jaime (o Jaume)1 Alguersuari Escudero, nacido el 23 de marzo de 1990 en Barcelona, es un piloto español de carreras. Actualmente es piloto oficial de la Scuderia Toro Rosso de Fórmula 1. Es el piloto más joven en competir en la F1, superando aMike Thackwell. Alguersuari debutó el 26 de julio de 2009 en Hungría, con tan sólo 19 años y 125 días. Fuente: Wikipedia

Esto es lo que nuestro amigo también sabe hacer:

BCM Barcelona Summer Party

Alguersuari y Wally López – Ibiza

TCN desfile Cibeles

13
ago
10

Las verdaderas chicas de la F1 – ES P26/63

Estamos muy acostumbrados a ver a un montón de chicas en cada carrera durante los campeonatos de Fórmula 1 cada uno, esbeltas, altas y “Modelos”. Pero señores no se confundan con solo un cuerpo espectacular, ahora les vamos a mostrar a las verdaderas chicas de la F1.

En youtube no estuvo fácil encontrar uno que otro video pero logramos encontrar algunas cosas en la web:

Maria Teresa de Filippis

(nacida el 11 de noviembre de 1926Nápoles), fue una de las 5 mujeres en la historia de la Fórmula 1. Participó en 5 grandes premios debutando el 18 de mayo de 1958. No consiguió ningún punto. (Fuente: Wikipedia)

Lella Lombardi

Maria Grazia Lombardi (FrugaroloItalia26 de marzo de 1941 – † Milán3 de marzo de 1992), más conocida como Lella Lombardi fue una de las pocas pilotos mujeres que participaron en Fórmula 1.

Disputó un total de 17 Grandes Premios, siendo su debut en el Gran Premio del Reino Unido de 1974. La obtención de un sexto lugar y 0,5 puntos en el Gran Premio de España de 1975 la convirtió en la única mujer en puntuar en una competencia oficial de la categoría.

Falleció poco antes de cumplir 51 años, víctima de un cáncer. (Fuente: Wikipedia)

Divina Galica

(Bushey Heath, cerca de WatfordHertfordshireGran Bretaña13 de agosto de 1944) es una miembro del Orden del Imperio Británico, más conocida por los Juegos Olímpicos y el automovilismo.

Con 18 años, participó en sus primeros Juegos Olímpicos en Innsbruck 1964, compitiendo en Sky y en slalom. También participó en los dos siguientes Juegos Olímpicos de Invierno, en Grenoble 1968Sapporo 1972. Siendo capitana del El equipo Británico de Sky en las Olimpiadas, consiguió el record de velocidad (124 mph)

Aceptando una invitación para una carrera de autos, Galica sorprendió por su talento al conducir. Eventualmente participó en otras carreras, corriendo en Karts, coches deportivos, y brevemente en la Fórmula 1 para la escudería Hesketh Racing. Su carrera incluyó un período en la Fórmula Renault, Formula Vauxhall LotusFórmula 2.

Galica es ahora Vice presidenta mayor de la Escuela de conducción Skip Barber. (Fuente:Wikipedia)

Desiré Randall Wilson

(26 de noviembre de 1953Brakpan) fue una piloto sudafricana y una de las 5 mujeres pilotos de la historia de laFórmula 1. Empezó en la F1 en 1980 con un Williams FW07 preparado por Brands Hatch Racing. También partipó en sesiones no puntuables del Gran Premio de Sudáfrica.

Aparte de la F1, Wilson participó en las 500 millas de Indianápolis, pero no pudo calificar. (Fuente: Wikipedia)

Giovanna Amati

(Roma 20 de julio de 1962) fue una piloto italiana. Conocida por participar en una temporada de Fórmula 1.

Hija de padres ricos, en su juventud, una niña muy pintoresca, fue secuestrada y liberada a cambio de un rescate.

Con 15 años, compró una moto Honda, que condujo a escondidas de sus padres durante 2 años. Empezó su carrera profesional en 1981, ganando algunas carreras en la Formula Abarth, para después competir en la Fórmula 3 italiana durante 1985-1986, consiguiendo victorias.

En 1987, participó en la Fórmula 3000, consiguiendo su mejores resultado en 1992.

Principalmente por razones económicas, Amati consiguió el segundo asiento en el agonizante equipo Brabham, para la Temporada 1992 de la Fórmula 1, usando una modificación del coche de 1991. Anteriormente, Amati solo había tenido una experiencia en la Fórmula 1 probando el Benetton (Cortesía de Flavio Briatore), por lo que Amati tuvo que retirarse en las 3 primeras carreras del campeonato y fue reemplazada en el Gran Premio de Brasil en beneficio de Damon Hill, por lo que su patrocinio no se materializó.

Desde entonces, Ámati ha llevado una respetable trayectoria en el mundo del motor. Actualmente, trabaja como columnista en Italia para motorsport y es comentarista de televisión. (Fuente: Wikipedia)

No encontramos videos de ellas pero si este tributo donde estan todas juntas: XD

El futuro.

Nos huele en nuestra opinion, que el tio Bernie no va ir al ataúd hasta antes cumplir su fantasía y sueño personal de llevar a una mujer a la Fórmula 1. (Se imaginan las ganancias en Publicidad y amplificación?) Y hasta ahora hay una firme candidata para el año 2011 o 2012 con quien ya se viene especulando desde hace un par de años:

Danica Patrick

Ella es el futuro de las mujeres de la F1, tiene el caracter y la disposición al show lo que hace babear a los marketineros de toda la categoria. Aquí pueden ver información personal sobre ella, nosotros solo les mostramos un par de videos para que disfruten de la futura reina del campeonato.

Y que mejor que empezar así:

Y terminar así: (Que caractercito!!)  XD

Y? Le damos una oportunidad a la señorita? =)

05
ago
10

¿quién es el mejor campeón? – ES P6/63

Así es, eso nos preguntamos hoy, después de ver las imágenes del fin de semana de un Schumacher soberbio y temerario que arrinconó a Barrichello contra el muro de Hungaroring con tal de no dejarlo pasar y así ser el piloto mas sancionado de la historia de la Fórmula 1. Entonces nos preguntamos ¿Quién es el mejor campeón?

Ayrton - Photo Vía The Cahier Archive

Realmente valen la pena esos 7 títulos para poder admirar y apreciar a un hombre que tiene una perspectiva del éxito distinta a cualquier señor del Deporte. ¿Es así realmente la Fórmula 1? ¿Temeraria? ¿Así debe ser? Un deporte que exige límites extremos de velocidad, ¿Tambien exige esos límites de actitud?

Debatiendo creemos, y no sabemos si estarán de acuerdo, pero para nosotros este SEÑOR es el mejor campeón de la historia de la Fórmula 1 (Con permiso del Lord Fangio). Ayrton fué, es y será un ejemplo para todos los pilotos, deportistas y personas que tengan valores y conciencia de hacer bien las cosas.

Este señor demostró la audacia, inteligencia, humildad, serenidad, actitud que posee un deportista que se merece el más alto grado de admiración por parte de fans y colegas de la Fórmula 1: El respeto. Lastimosamente el terminó contra un muro. Ese campeón. Quizá para inmortalizarse.

Muchas cosas podemos admirar del Alemán, logró lo que nadie en la historia del deporte, lastimosamente aún no se si realmente es; un digno campeón. Por suerte tiene todavía la oportunidad de lograrlo. Aunque los últimos hechos aún no lo demuestran.

¿Creen que Schumi es el mejor de todos?

12
jul
10

Webber: No esta mal para ser el 2do.

Impecable. Esto es lo que podemos decir de Webber, impecable trabajo hecho el en Silverstone donde dejó atrás al elegido de Red Bull, el chico listillo de mal humor y cara de enfado, padawan de Schumacher; el señor Vettel. Así es Webber: No esta mal para ser el 2do.
Esta demás decir que cuando te colocan un alerón de tu compañero de equipo y un chassis usado de una carrera en el que se había accidentado, es por que simplemente NO tiene la prioridad de tu equipo y todos los hechos te dicen sin que nadie te diga una palabra que eres del número 2 de tu equipo.Pero no, el hambre y las ganas de mostrar al mundo de que no eres simplemente un viejo piloto de F1, sales a por todas en una largada increíble, te llevas por delante al super niño estrella, y para colmo estando primero en carrera, empiezas a hacer una tras otra vuelta rápida para mostrar al mundo de lo que eres capaz y dejar bien lejos al Bulldog de Hamilton.

Este señor de la Fórmula 1 nos mostró como se corre, nos mostró como más allá de las adversidades, más allá de que tu propio equipo este en tu contra, más allá de lo difícil, si se puede. ¿Porque Christian Horner no subió al podio a Festejar con el?

Estamos a mitad de campeonato, y en ProyectoF1 ya elegimos a nuestros pilotos Favoritos, y sin duda Webber es uno de ellos, obviamente después de Alonso, y por supuesto del señor que nos tapó la boca a todos: Jenson Button.

Gracias Webber por esta Carrera. Gracias.

03
jun
10

Foto del día: “Mark y Sebastian” UPS!

Nos acabamos de enterar en F1 Fanatic – The Formula 1 Blog de que esta todo bien entre Mark y Sebastian, y que se prometieron que no volvera a ocurrir. Creen que será así?

Vía F1 Fanatic - The Formula 1 Blog

Obviamente el equipo Red Bull esta tomando con mucha actitud, estrategia, inteligencia y cautela toda la polémica que se generó luego del accidente del GP de Turquía. De igual manera nos viene la curiosidad de saber si realmente está todo solucionado, y si realmente van a correr por el equipo.

En el post anterior Christian Horner hablaba en su carta abierta de que cuando ganan, ganan como equipo y que cuando pierden tambien lo hacen como equipo, ahora bien mi pregunta es: Y cuando gana Webber? Tambien gana Vettel?

Me gustaría saber la respuesta de ambos en este caso. Pero bueno, la polémica terminó. Al menos así parece.

01
jun
10

Vettel ya no es el chico bueno

Y esa es mi opinión. Definitivamente Vettel ya no es el chico bueno y lo a demostrado en Turquía.
Una vez mas apareció el fantasma de las ordenes de equipo y la actitud que viene demostrando el querido alemán se empieza a acercar a la agria manera de ser de su colega Schumacher.

En plena carrera, en esos segundos despues del choque, salté y putee en 5 idiomas al ver Sebastian haciendo el gesto de “Loco de mierda” que hacia a su compañero Webber y le dije a @sabriaculle: Cagamos, Vettel se está descontrolando.

Y peor al ver a Horner abrazándolo luego, en la cabina de dirección en boxes, se muestra como el peso de la balanza a caido del lado del piloto alemán. ¿Se han fijado en su rostro en los últimos grandes premios al ser segundo en las clasificaciones o carreras? Mucho ceño fruncido.

Vettel esta harto, y lastimosamente Webber si quiere mantener su contrato para el 2011 va tener que dar el brazo a torcer, y creo que lo dará, por que justamente el sábado lo explicaba en el post anterior. Le falta la actitud de Campeón. Sí, esa que tiene Vettel, Hamilton y Alonso.

Creo que no hay cosa mas desagradable que ver en tu propio equipo peleas de este tipo, lo vivimos con Alonso/Hamilton en el 2007, lo vimos con Senna/Prost en epocas doradas. Pero mi pregunta es: ¿Y para qué?

La lucha de Button/Hamilton fue genial, pero Martín tuvo que tranquilizar a sus chicos, y ellos lo hicieron, en cambio Horner quedó al descubierto, la orden de aminorar velocidad a Webber por una cuestión de combustible con los dientes de Vettel aferrados a su alerón estaba más que claro el punto:

“Accidente y pérdida de temperamentos a un lado, la dirección del equipo engañó a los medios sobre el set de motor para el ahorro de combustible de Webber y dio la indudable impresión de que quieren que sea el joven alemán, Vettel, el que gane el título de 2010.” Todo fórmula 1

Vettel insulta a Webber con los dedos.

Pero más allá de eso, el que tambien queda al descubierto es Vettel, al no va dudar en hacer lo que tiene que hacer, ruede la cabeza de quien ruege para ser el nuevo monarca, y eso quedó demostrado en este premio. Definitivamente repito: Vettel ya no es el chico bueno que conociamos. (Y de paso bochornoso espéctaculo.)

31
may
10

Muchos gallos en el gallinero de la F1

Recuerdo hace años cuando la F1 se centraba en 2 o 3 grandes pilotos, y el resto era historia, pero hoy definitivamente hay muchos gallos en el gallinero de la F1. Y gallos que tienen en juego su nombre y reputación.

Foto Vía The Cahier Archive

En McLaren el último campeón mundial esta acallando a muchos aquellos que dijeron que se metio a la boca del lobo en McLaren, aunque como dijo con sus propias palabras tiene a otro compañero campeón a quien se refirió como el Pitbull del equipo. ¿Creen que Hamiton perdonaría un milimetro a Button?

El equipo nuevo de las flechas de plata tampoco esta liberado de su lucha de compañeros, Schumacher que como vemos en toda publicidad de Mercedes GP es el rey del mambo esta siendo absolutamente minimizado por su compañero Rosberg, por lo que Ross ya no sabe que hacer para dar un setup ganador al ex campeón.

Ferrari lo tiene claro: Alonso debe ser campeón. Massa se aguanta o se va. Ahora bien, será que Massa con el caracter que tiene, ¿Aguantará la presión de ser el segundo? La respuesta la pueden dar Schumacher o Raikonnen ¿No? A mi parecer es la hora de golpear fuerte o se acaba la F1 para el.

Y la pareja de la que todos hablamos hoy: Vettel y Webber, el alemán lo tenia todo servido, pero el australiano con le demostró que el tambien puede hacer las cosas bien dejando en ridiculo a el y al resto de las escuderias con 3 poles seguidas y peleando el campeonato, estando a la cabeza del campeonato, por cierto.

Y estamos hablando solo de 8 pilotos de toda la parrilla. 8! y aunque muchos digan que el campeonato esta servido para Alonso o Hamilton todos sabemos como puede acabar esto.
En la ultima curva de la ultima vuelta de Abu Dhabi.

Pero lo mas preocupante de todo es que en cualquier momento estos gallitos pueden terminar así:

Mucho ego ON THE AIR y mucho orgullo en juego. Demasiado. Y lo peor es que solo estuvimos hablando de luchas entre compañeros de equipo, imaginense la lucha entre todos. Ni que decir si Kubica mete el pie a alguno para hacerlos tropezar.

Pero bueno, menos mal que hay 8 personajes que se saquen el ojo que uno solo que corra con un auto rojo y sea campeon carreras antes que termine el campeonato. ¿No?

29
may
10

Mark Webber y la Pole: Lo hizo otra vez.

Mark Webber lo hizo de nuevo! El australiano logró en Estambul su tercera Pole consecutiva con su Red Bull , y ahora mi pregunta es: ¿Se esta perfilando este señor a candidato al título? ¿Realmente podrá vencer a los McLaren o el Ferrari de Alonso? ¿O al propio Vettel?

Mark Webber junto a Vettel y Hamilton en Estambul - Vía La Sexta


En su web personal Mark dice las palabras mágicas: “Para lograr un objetivo muy grande uno necesita prepararse para ello.” Y creemos que este es el momento justo, para poder despegar al fin, tardó muchos años y hoy con su registro de 1´26´´295 y su poderoso Red Bull rompiendo tiempos en Estambul lo esta logrando.

Ahora bien, conozcamos un poco mas a Mark:

Video Vía Motortelevisión

Video Vía AutoMotoTv


Y nos volvemos a preguntar: ¿Realmente es candidato al título? NO.

Personalmente creo que la Fórmula 1 es mágica, tan mágica inclusive como el Fútbol en donde en segundos puede cambiarse la historia, así como lo vivimos en el 2008 en Brasil, y lastimosamente viéndolo así, Webber esta aún muy pero muy lejos del titulo 2010.

Como fan y desde una pantalla desde el otro lado del mundo lo tengo como un tipazo a Mark Webber, un señor de la Fórmula 1 y una persona que se merece cada uno de estos logros que esta recibiendo, pero honestamente, creo (ojalá me equivoque) que aún no tiene las ventajas que a último minuto la pueden tener un Alonso, un Hamilton o un Schumacher.

La garra del campeón.

¿Me equivoco? ¿Estamos frente a la sorpresa del año?

25
may
10

¿Qué está haciendo Schumacher?

Esa es la pregunta que todos nos estamos haciendo hoy. ¿Cuál será el verdadero motivo por el cual el Kaiser volvió a las pistas? ¿Qué se pensaba? ¿Qué está haciendo Schumacher? Bueno, yo no tengo idea, pero tenía que re-empezar este blog que por cuestiones de fuerza mayor se perdió 5 carreras del inicio 2010, pero que vuelve con todo.

Schumacher pensativo - Photo vía F1Fanatic

Buscando opciones para postear, creímos que de todo lo que pasó en esta primera parte de la temporada, uno de los grandes temas a tratar es la ya famosa situación del alemán y de como lo está llevando en el Equipo Mercedes, y como todo tiene su icono más alto e importante creemos que este debe ser.

Michael vuelve a las andanzas

Ahora bien, hay varios motivos por el cual un consagrado deportista puede volver a la arena deportiva, Michael Jordan lo hizo ¿No?

Entonces hice una lista de opciones para ver que opinan nuestros amigos y son estas:

1- Sangre de deportista: Necesitaba la velocidad de vuelta, lo tiene en la sangre, cree que realmente puede ganar más.

2- Estaba pobre, quería Sponsors: El hecho que vuelva a la Fórmula 1 hace que todo el mundo gire entorno a él, y el hecho que se una a Mercedes aún más, ya que comercialmente lo beneficia muchísimo.

3- Le esta haciendo un favor a Ross Brawn: La verdad es que realmente son amigos, y Ross sabiendo lo que representaba su presencia, rogó al Kaiser ser parte del nuevo circo. Amigos son los Amigos.

4- Mercedes le hizo una oferta que no pudo rechazar: O mas bien le vendió espejitos, convenciendolo para que ayude a potenciar la imagen del equipo alemán a cambio de más fama, más fortuna, y más prestigio.

5- Quiere divertirse: Realmente, lo único que quiere es disfrutar del tiempo que le queda para que fisicamente pueda pilotar esas locuras de autos, y lo unico que quiere es darse una vuelta y disfrutar del momento.

Estas son las opciones que yo veo interesantes, pero seguro hay más ideas, que espero las puedan compartir.

¿Que creen?




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