Seguimos con las vacaciones y seguimos con las historias inspiradoras de la F1. Y como pasar de alto al emblema mundial de la Fórmula 1: Ferrari, y paseandonos por su web encontramos un post de la oficina de prensa en Memoria de Enzo Ferrari y un llamamiento a recordarlo a todos sus seguidores. Entonces nada mejor que hablar de la Historia de Enzo en este post.
Scuderia Ferrari - Vía F1Fanatic
En la misma noticia se leen estas palabras:
“Es importante para todos nuestros seguidores, así como nuestros colaboradores, especialmente los más jóvenes, recordar a Enzo Ferrari”, dice Luca di Montezemolo.
Buscamos historias de la Scuderia y Enzo en internet y de las muchas elegimos dos partes de una vieja biografía muy interesante que resumen su historia. Tambien pero pueden verse completas en Internet para el más fanático.
Descubrir que Enzo Ferrari tuvo una historia de sueños, sacrificios y mucha historia personal digna de pelicula, nos llama particularmente la atención pero tambien a la vez nos hace entender las filosofías de este equipo estrella de la F1.
Para los tifosi creemos que este será un post delicioso, para los que no lo son, muy informativo y digno de respeto.
“Un hombre que, con brío y determinación obstinada, fue capaz de transformar un sueño, considerado por algunos en su momento de ser pura locura, en el ámbito deportivo y la realidad industrial que hoy es admirada y envidiada en todo el mundo.” Luca di Montezemolo – Post web oficial Ferrari.
El comunicado concluye con una invitación a enviar mensajes de pensamientos sobre Enzo Ferrari en ingles o italiano y los mas significativos serán publicados en la web oficial. Si estas interesado este es el contacto: press.office@ferrari.com
Mirando que postear hoy encontré en Youtube un documental genial en el canal del señor Jarocaallamada “La vida secreta de la Fórmula 1” y que la verdad esta genial y un disfrute exquisito, aunque no es actual es una joya audiovisual.
Que lo disfruten! =)
1ra Parte
2da Parte
3ra Parte
4ta Parte
5ta Parte
Encontramos más capitulos así que en estas semanas recopilaremos más de ellos.
Estamos muy acostumbrados a ver a un montón de chicas en cada carrera durante los campeonatos de Fórmula 1 cada uno, esbeltas, altas y “Modelos”. Pero señores no se confundan con solo un cuerpo espectacular, ahora les vamos a mostrar a las verdaderas chicas de la F1.
En youtube no estuvo fácil encontrar uno que otro video pero logramos encontrar algunas cosas en la web:
Disputó un total de 17 Grandes Premios, siendo su debut en el Gran Premio del Reino Unido de 1974. La obtención de un sexto lugar y 0,5 puntos en el Gran Premio de España de 1975 la convirtió en la única mujer en puntuar en una competencia oficial de la categoría.
Falleció poco antes de cumplir 51 años, víctima de un cáncer. (Fuente: Wikipedia)
Con 18 años, participó en sus primeros Juegos Olímpicos en Innsbruck1964, compitiendo en Sky y en slalom. También participó en los dos siguientes Juegos Olímpicos de Invierno, en Grenoble1968 y Sapporo1972. Siendo capitana del El equipo Británico de Sky en las Olimpiadas, consiguió el record de velocidad (124 mph)
Aceptando una invitación para una carrera de autos, Galica sorprendió por su talento al conducir. Eventualmente participó en otras carreras, corriendo en Karts, coches deportivos, y brevemente en la Fórmula 1 para la escudería Hesketh Racing. Su carrera incluyó un período en la Fórmula Renault, Formula Vauxhall Lotus y Fórmula 2.
Galica es ahora Vice presidenta mayor de la Escuela de conducción Skip Barber. (Fuente:Wikipedia)
Desiré Randall Wilson
(26 de noviembre de 1953, Brakpan) fue una piloto sudafricana y una de las 5 mujeres pilotos de la historia de laFórmula 1. Empezó en la F1 en 1980 con un Williams FW07 preparado por Brands Hatch Racing. También partipó en sesiones no puntuables del Gran Premio de Sudáfrica.
Hija de padres ricos, en su juventud, una niña muy pintoresca, fue secuestrada y liberada a cambio de un rescate.
Con 15 años, compró una moto Honda, que condujo a escondidas de sus padres durante 2 años. Empezó su carrera profesional en 1981, ganando algunas carreras en la Formula Abarth, para después competir en la Fórmula 3 italiana durante 1985-1986, consiguiendo victorias.
En 1987, participó en la Fórmula 3000, consiguiendo su mejores resultado en 1992.
Principalmente por razones económicas, Amati consiguió el segundo asiento en el agonizante equipo Brabham, para la Temporada 1992 de la Fórmula 1, usando una modificación del coche de 1991. Anteriormente, Amati solo había tenido una experiencia en la Fórmula 1 probando el Benetton (Cortesía de Flavio Briatore), por lo que Amati tuvo que retirarse en las 3 primeras carreras del campeonato y fue reemplazada en el Gran Premio de Brasil en beneficio de Damon Hill, por lo que su patrocinio no se materializó.
Desde entonces, Ámati ha llevado una respetable trayectoria en el mundo del motor. Actualmente, trabaja como columnista en Italia para motorsport y es comentarista de televisión. (Fuente: Wikipedia)
No encontramos videos de ellas pero si este tributo donde estan todas juntas: XD
El futuro.
Nos huele en nuestra opinion, que el tio Bernie no va ir al ataúd hasta antes cumplir su fantasía y sueño personal de llevar a una mujer a la Fórmula 1. (Se imaginan las ganancias en Publicidad y amplificación?) Y hasta ahora hay una firme candidata para el año 2011 o 2012 con quien ya se viene especulando desde hace un par de años:
Danica Patrick
Ella es el futuro de las mujeres de la F1, tiene el caracter y la disposición al show lo que hace babear a los marketineros de toda la categoria. Aquí pueden ver información personal sobre ella, nosotros solo les mostramos un par de videos para que disfruten de la futura reina del campeonato.
Ya pasamos la primera semana de vacaciones en la F1 y ya en solo 15 días más estaremos todos sentados al monitor esperando que den luz verde a la largada en el mítico Spa Francorchamps, así que nos pusimos a buscar unos videos para calentar motores poco a poco. Estas preparandote para Spa?
Primero, Un clásico!
Encontramos en youtube un video de 9 minutos del Gran Prix de 1966. Sería como un Race Edit pero de la época. Pura emoción y tomas increibles, y si se fijan en los detalles y las curvas, que aún posee el trazado, verán que sigue manteniendo su esencia. De película no? (Quizás, por que no?)
BBC y su intro con Coulthard y Jordan
Este medio siempre logra documentos audiovisuales hermosos a la hora de contar historias en el mundo de la F1, por lo que buscamos la introducción del gran premio de Spa del año pasado y encontramos esto =)
Race Edit 2009
Y para cerrar el día que mejor que recordar la excelente carrera del año pasado donde los Brawn mostraban sus debilidades y los Force India lograron su primer podio, y mejor carrera de Fisichella en este equipo junto a un Kimi Raikonnen helado y efectivo como siempre.
Ayer el Equipo McLaren homenajeaba a Bruce McLaren con el encendido de motor de su M8D-Chevrolet durante un minuto por los 40 años de su fallecimiento. Gracias a ese dato nos pusimos a pasear por Youtube y encontramos estas perlas sobre el mítico piloto.
Primero vemos a dos leyendas de McLaren, Tyler Alexander y Gordon Coppuck, reunidos para discutir su experiencia trabajando con Bruce McLaren:
En este segundo video vemos a Bruce explicando el Mosport:
El famoso video del M8D-Chevrolet que se estrella:
Y en esta última pieza clasica encontramos el trailer de la pelicula Grand Prix 1996 que nos lleva a esos tiempos y donde Bruce McLaren es protagonizado por Douglas McLendon. Una Joya.
Para empezar este año 2010, compartimos este video de tifosi24 que encontramos en el post de F1 al día y realmente nos encantó porque resume en imagenes los sentimientos que desata la Fórmula 1. Que lo disfruten.
Opiniones =)